Steigende Ölpreise und der Gedanke an die Endlichkeit der Ölvorräte führen weltweit zu Überlegungen für Alternativen zum „schwarzen Gold“. Aus erneuerbarer Energie könnte in größeren Mengen Elektrizität für den Transportbereich kommen und als Antrieb für Autos und andere Fahrzeuge dienen und so zur abgasfreien Fortbewegung beitragen. Gleichzeitig ist die Energieausbeute dieser Fahrzeuge doppelt so gut wie jene von Pkw mit herkömmlichem Benzinmotor.

Eine Herausforderung stellt aber nach wie vor die „Betankung“ der Fahrzeuge mit Strom dar in einer Geschwindigkeit, die jener des Tankens von Benzin oder Diesel entspricht. Der Energievorrat reicht auch noch nicht für Fahrten, die so lang sind wie jene von Benzinautos. Eine Lösung könnte sein, die besten Eigenschaften von Batterien mit den besten Eigenschaften von Brennstoffzellen in einem Hybridfahrzeug zu kombinieren. Die Batterien gewährleisten eine hohe Energieausnutzung, während Wasserstoff und Brennstoffzellen ein zügiges Betanken und einen weiten Radius bieten.

In Dänemark beschäftigt sich das Unternehmen „Hydrogen Link Vestjylland” mit der Entwicklung von Elektro-Hybrid-Fahrzeugen und Wasserstofftankstellen. Hydrogen Link hat auch die Brennstofftankstelle in Ringkøbing eröffnet.
Wasserstoff für Fahrzeuge gewinnt man durch die Spaltung von Wasser mithilfe von Strom, der aus Windgeneratoren gewonnen wird – ein Prozess, der deshalb als CO2-neutral gilt.