L'essenziale è che sia ben tenuta e provvista di rapporti bassi. Lo stato delle biciclette di tutti i partecipanti deve essere verificato con buon anticipo rispetto alla partenza perché ci sia il tempo di sostituire eventuali parti usurate.
Non acquistare una bicicletta nuova poco prima della partenza, perché bisogna avere il tempo di abituarsi al mezzo prima del lungo itinerario con i bagagli. Chiedi consiglio al negoziante se pensi che la tua bicicletta possa non andare bene. Clicca qui per informazioni sulle norme relative a catarifrangenti, luci, freni, ecc.

Che tipo di bicicletta portare per una vacanza su due ruote?

La bicicletta ideale è quella specifica per i viaggi, vale a dire un mezzo piuttosto leggero ma robusto, con pneumatici di media larghezza e portapacchi resistenti sia davanti sia dietro. Si tratta di biciclette dotate di sellino comodo e con molte marce, costruite proprio per sopportare tutte le sollecitazioni di lunghi itinerari con bagagli. Tuttavia per una vacanza in Danimarca è senz'altro possibile usare altri tipi di biciclette:

- per gli itinerari più brevi va bene anche un mezzo d'uso quotidiano con 5 - 7 marce.

- una "city bike" (CTB) è perfetta, poiché in genere si tratta di mezzi robusti e dalle ruote un po' larghe.

- una mountain bike (ATB) può andar bene, ma risulta un po' pesante da usare sulle strade.

- modelli più leggeri possono essere utilizzati per una vacanza di questo tipo solo se sono di buona qualità, perché biciclette troppo economiche hanno spesso dei difetti che possono creare problemi durante il viaggio.

- da sconsigliare, al contrario, le biciclette da corsa o sportive con le ruote molto sottili. Tuttavia, se i bagagli non sono molto pesanti e l'itinerario si svolge su strade asfaltate, la bicicletta leggera ha il vantaggio di consentire spostamenti lunghi e veloci.

- il telaio delle biciclette da donna, con la canna bassa, non è rigido come quello delle biciclette da uomo: ciò può comportare un certo sbandamento del mezzo se questo è molto carico, specie alle alte velocità in discesa. Scegli una bicicletta dalla canna alta oppure evita di caricarla molto.

Molti degli itinerari ciclistici in Danimarca si svolgono su sentieri coperti di ghiaia, per tratti più o meno lunghi. Su questi sentieri non sono indicati pneumatici sottili (sotto i 28mm) ma bisogna sceglierli di media larghezza, vale a dire tra 32 e 37 mm. Più sono larghi gli pneumatici più efficaci risultano la sospensioni, con vantaggi sia per le ruote che per la schiena. Gli pneumatici devono però essere ben gonfi per evitare che essi, particolarmente adatti ai percorsi sterrati, creino viceversa resistenza sulle strade asfaltate, problema che si verifica soprattutto con pneumatici dal battistrada particolarmente granuloso.

In genere, montare pneumatici larghi su cerchioni sottili non presenta alcun problema. Se per esempio sulla tua bicicletta ci sono pneumatici di 700Cx28, puoi sostituirli con un tipo da 700Cx32 o 35 - sempre che ci sia spazio a sufficienza sotto i parafanghi.
Su una mountain bike è possibile montare pneumatici "da strada" che sono un po' più sottili e consentono di pedalare più agevolmente su strada. In ogni caso, a scanso di seccature, è consigliabile sostituire gli pneumatici prima della partenza.

La Danimarca non è poi così piatta come sembra. Ci sono molte colline e si possono incontrare salite ripide - anche se non molto lunghe. Chi trasporta bagagli sulla bicicletta dovrà pertanto disporre di almeno una marcia bassa (a meno che non si voglia salire a piedi tutte le volte).

Nella maggior parte delle biciclette con marce incorporate i rapporti sono troppo alti e il trasporto dei bagagli risulta difficoltoso. Conviene pertanto farli modificare da un meccanico che con una modica spesa sostituirà la ruota dentata posteriore con una più grande. Le marce esterne sono ideali per i lunghi spostamenti perché si dispone di un numero maggiore di rapporti e si può adattarli a piacimento alle proprie necessità. In quest'ultimo caso, inoltre, l'attrito è minore che non nelle biciclette dalle marce incorporate.

Si tratta di borse che s'agganciano stabilmente sulla bicicletta e al tempo stesso abbassano il baricentro, a differenza del bagaglio accatastato sul portapacchi: più è basso il baricentro, più è facile manovrare il mezzo. Perlopiù sono sufficienti due capienti borse posteriori, alle quali è possibile aggiungere borse anteriori qualora sia necessario un equipaggiamento maggiore, ad esempio se si campeggia con la tenda. Una borsa sul manubrio è particolarmente indicata per il trasporto di oggetti piccoli quali cartine, denaro, occhiali da sole, macchina fotografica.

Sulla bicicletta dei bambini che vanno da soli è possibile montare posteriormente delle piccole borse nelle quali essi possono mettere le proprie cose. I più piccoli (6-7 anni), tuttavia, non devono trasportare veri e propri bagagli, tantomeno oggetti ingombranti come ad esempio un sacco a pelo, perché essi potrebbero rendere loro difficile montare e smontare.

Un rimorchio è una buona soluzione se si deve trasportare più bagaglio di quanto sia possibile caricare sulla bicicletta.

Un rimorchio è particolarmente indicato se, ad esempio:

- si parte con bambini piccoli

- si utilizza un tandem dove lo spazio a persona per il bagaglio è ridotto (attenzione a non rendere troppo lungo il mezzo che potrebbe risultare difficile da manovrare: la legge impone il limite massimo di 3,5 m)

- se c'è molta differenza di forza tra i partecipanti: se i più robusti trasportano tutto il bagaglio in un rimorchio, i più deboli possono pedalare più a lungo e velocemente, ed è più facile andare insieme

Un rimorchio però limita la libertà di movimento in quanto si dovranno evitare i sentieri boschivi più stretti e sarà più faticoso risalire le colline. Per la vacanza conviene scegliere un rimorchio leggero con ruote molto scorrevoli (non massicce ruote di plastica).